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F1ドメニカリCEO、“2026年PU導入廃止論”は誤りだったと認める「多額の投資をしてきた人々に敬意を払うべきだ」
ここ最近議論の的となっている将来のF1のパワーユニット(PU)について、F1のステファノ・ドメニカリCEOは、後れをとっているメーカーが追いつくための手段を用意するのは「極めて重要」であると語った。 先日行なわれたF1バーレーンGPの際、ドメニカリCEO、... -
ベッテル、自罰的なノリスの態度を称賛「僕たちも普通の人間。弱さを見せることもヒロイズムの一部」
4度のF1ワールドチャンピオンに輝いたセバスチャン・ベッテルは、マクラーレンのランド・ノリスの公的な自己批判は称賛すべきものだと考えている。 バーレーンGPでノリスは予選6番手から追い上げ3位となった一方、チームメイトのオスカー・ピアストリはポ... -
今年は一味違うぞ……メルセデスF1、試金石バーレーンGPでの好走に沸き立つ「想像以上の結果だ！」
2024年シーズンのF1開幕戦バーレーンGPで、メルセデスのジョージ・ラッセルとルイス・ハミルトンは、優勝したレッドブルのマックス・フェルスタッペンから45秒以上の後れを取った。それから13ヶ月後の2025年バーレーンGPで、ラッセルは最速マクラーレン勢... -
レッドブルF1、打倒マクラーレンへ――今後「3～5レース」でアップデート？ タイヤ性能劣化の改善が急務
レッドブルは開幕戦で勝利を収めたライバルのマクラーレンに追いつくため、今後3～5レース以内にアップデートを投入することを目指しているという。 先日オーストラリアで開幕を迎えた2025年のF1。テスト段階から速さが指摘されてきたマクラーレンが予想通... -
キャデラックF1、コルトン・ハータが最有力候補か？ 相談役マリオ・アンドレッティ「彼は素晴らしい選択肢」
キャデラックは2026年からF1に新規参戦するが、彼らのドライバー最有力候補は、アメリカ人ドライバーのコルトン・ハータだとチームのアドバイザーを務めるマリオ・アンドレッティが認めた。 11番目のF1チームとして、2026年の参戦を予定しているキャデラッ...
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