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アルピーヌF1、2025年型A525をバーレーンでシェイクダウン ガスリー「フィーリングはスムーズ」
アルピーヌはバーレーン・インターナショナル・サーキットで、2025年のF1を戦う新車A525のシェイクダウンを実施した。 2月24日にフィルミングデーを活用して行なわれたA525のシェイクダウンでは、ピエール・ガスリーとジャック・ドゥーハンの2名によって20... -
僕はハミルトンの代役じゃない」――期待のF1新人アントネッリ、「自分の物語を描くためにここへ来た
メルセデスからF1デビューを果たすアンドレア・キミ・アントネッリは、自身を前任者であるルイス・ハミルトンの代役とは考えておらず、F1で自分自身の物語を描きたいと語った。 7度のF1世界チャンピオンであるハミルトンがメルセデスでの12年間を経てフェ... -
レッドブルF1首脳、ローソンに指令『常に入賞し、フェルスタッペンを支えよ』
レッドブルF1の厳しくも名高いアドバイザー兼ドライバー・マネージャーであるヘルムート・マルコ博士によると、2025年のリアム・ローソンの仕事は2つの柱からなるという。 過去2年間ジュニアチームでパートタイムのキャンペーンを展開した後、2025年に初の... -
アービッド・リンドブラッド、レーシングブルズのTPCで現行F1マシン初走行！
アービッド・リンドブラッドは、2026年のF1デビューに向けて、現世代のF1マシンを初めて体験した。 リンドブラッドはレッドブルのドライバーアカデミーで期待の新人であり、17歳の彼は今年、カンポスからF2に参戦する予定である。そして、来年のF1参戦に向... -
アストンマーティン、2025年F1マシン『AMR25』を発表！
アストンマーティンF1チームは、2025年のF1世界選手権に向けた新型マシン『AMR25』をチームのデジタルチャンネルで発表した。 アストンマーティン AMR25は、2024年からほとんど変わらないカラーリングを採用している。AMR25のカラーリングは火曜日のF1 75 ... -
元ハースF1代表シュタイナー、古巣への訴訟を全て取り下げ 調停で合意に至る
2024年のF1シーズン開幕前にハースF1のチーム代表から退いたギュンター・シュタイナーは、調停手続きが合意に達したことを受けて、その古巣に対する訴訟を取り下げた。 昨年4月にシュタイナー元代表は、チームとの契約が更新されず、金銭的な支払いが残っ... -
今季のF1は記憶に残るシーズンに？ ノリス『トップ4チーム以外からも優勝者が出るはず』
マクラーレンのランド・ノリスは、F1の2025年シーズン中にはトップ4以外のチームが優勝する可能性が出てくると予想している。 2022年に現行グラウンドエフェクトレギュレーションが導入され以来、レッドブルが支配的なパフォーマンスを発揮してきた。それ... -
角田裕毅、F1記者から“悪態禁止令”回避の英スラングを伝授される？
FIAによる悪態に対する取り締まりが続くなか、度々冷静さを欠いたとして指摘されてきた角田裕毅のようなドライバーは、今後より慎重になる必要がある。レーシングブルズのドライバーは、チームラジオで使う下品な言葉遣いと暴言で悪名高い。 しかし、角田... -
レッドブル、自社製F1エンジンに不安なし—「コンマ1～2秒差ならフェルスタッペンが何とかする」
マックス・フェルスタッペンとヘルムート・マルコ博士は、4度の世界チャンピオンであるフェルスタッペンが今シーズン限りでレッドブルを離れるのではないかという憶測を否定している。 最近、英国のある新聞が、アストンマーティンが27歳のフェルスタッペ... -
カルロス・サインツJr.、ウィリアムズF1移籍の決め手は「メルセデスエンジン」
カルロス・サインツJr.は、ウィリアムズ・レーシングをF1の新しいホームとして選んだ主な理由がメルセデスエンジンであることを公に認めている。 現行のレギュレーション時代においてすでにタイトル獲得の原動力となっているパワーユニットを持つメルセデ...
